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计算链传动的传动比、输出转速与链条线速度。i = z₂/z₁ = n₁/n₂，链速 v = z₁·p·n₁/60000。输入链条节距后可计算链条线速度。
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工具使用指南
链传动传动比计算器是一款专为机械设计和工程技术人员打造的在线工具，能够根据主动链轮与从动链轮的齿数快速计算传动比。通过输入主动轮转速和链条节距，它还能进一步精确计算出从动轮的输出转速以及链条的线性运动速度，帮助您快速评估和优化链传动系统的动力传递性能。
背景
正在设计一条工厂物料输送带，驱动电机通过链传动连接到输送带主轴。电机输出转速为 960 rpm，需要将主轴转速降至约 320 rpm。
问题
确定链轮齿数配置，并计算链条的线速度以确保运行平稳。
如何使用
在计算器中输入主动链轮齿数 z1 为 19，从动链轮齿数 z2 为 57，主动轮转速 n1 为 960 rpm，链条节距 pitch 为 15.875 mm（常用 50 号链条）。
z1 = 19, z2 = 57, n1 = 960, pitch = 15.875, decimalPlaces = 2结果
计算得出传动比为 3.00，从动轮转速为 320.00 rpm，链条线速度为 4.83 m/s，完全符合设计指标。
背景
拥有一辆越野摩托车，原厂配置为 13 齿主动轮和 47 齿从动轮。希望通过更换更大的从动轮来提升低速爬坡时的扭矩输出。
问题
评估将从动轮更换为 51 齿后，传动比的变化以及在发动机 6000 rpm 时的链速变化。
如何使用
输入主动轮齿数 z1 为 13，从动轮齿数 z2 为 51，转速 n1 为 6000 rpm，节距 pitch 为 15.875 mm（520规格链条）。
z1 = 13, z2 = 51, n1 = 6000, pitch = 15.875, decimalPlaces = 3结果
传动比由原先的 3.615 提升至 3.923（扭矩增大），在发动机 6000 rpm 时链条线速度为 20.638 m/s。
传动比（i）是从动链轮齿数（z₂）与主动链轮齿数（z₁）的比值，它决定了系统是进行减速传动（i > 1）还是增速传动（i < 1）。
链条线速度公式为 v = z₁·p·n₁/60000，其中 z₁ 为主动轮齿数，p 为链条节距（mm），n₁ 为主动轮转速（rpm）。
节距决定了链轮旋转一周时链条移动的实际物理距离，是计算链条线性运动速度必不可少的几何参数。
支持。当主动轮齿数大于从动轮齿数时，计算出的传动比小于 1，即代表系统处于增速运行状态。
链速过高会导致链条与链轮齿的冲击增大、噪音增加、润滑难度提升并加速磨损，设计时应控制在合理范围内。