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端到端解析 FAI IGC 飞行记录仪文件（A/H/I/C/B/F/L/G 记录）并按奖章秘书的方式审计：起飞/释放/落地检测（ENL 引擎噪声或牵引运动学）、总升高、凸包上的 OLC/XCscore 式最优自由距离、对照 28% 最短边规则的最优 FAI 三角形、往返距离、飞行前 C 记录申报链（先于起飞申报、任务形状、FAI 三角形检查）、高度损失规则，以及带签名流覆盖重建的 G 记录安全审计。评估银/金/钻奖章要素与 750+250 公里证书阶梯。
详情
本验证器像 FAI 奖章软件那样读取 IGC 飞行数据文件：解码每种记录类型（头部元数据、任务申报、含气压/GNSS 高度与 ENL 引擎噪声的定位点），重建飞行阶段，然后对越野距离打分（凸包上最多 5 个转弯点的自由距离——OLC/XCscore 惯例——加上 FAI 三角形与往返）。奖章阈值遵循 FAI 运动规范第 3 部：银质 1000 米升高 + 5 小时留空 + 50 公里，金质 3000 米 + 300 公里，钻石 5000 米升高 + 300 公里申报目标 + 500 公里，证书自 750 公里每 250 公里一级。安全部分对 G 记录做结构性审计——位置、字符集、编码族、签名流覆盖（除 H O/P 源与飞行员 L 记录外的所有记录）——并明确说明密码学验证本身需要厂商 VALI 程序与公钥，这正是 IGC 规范对第三方软件的规定。
执行
填写表单、运行工具，并在同一页面查看结果。
案例
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工具使用指南
美国滑翔机 IGC / XCscore / FAI 奖章飞行验证器可直接解析并端到端审计 FAI IGC 飞行记录仪文件，自动完成起飞、牵引释放与落地识别，精确计算高度升高、损失与各航段越野距离，并依照 FAI 运动规范第 3 部对银质、金质、钻石奖章及 750+ 公里飞行证书进行要素核验与 G 记录签名结构审计。
背景
飞行员完成了一次长达 6 小时 57 分的山地三角航线飞行，并在起飞前于记录仪中申报了 412 公里的 FAI 三角形任务。
问题
需要确认飞行是否满足银质奖章全部要素，以及申报的三角形是否满足 28% 最短边规则与高度损失限制。
如何使用
在飞行来源中选择“演示飞行：300 公里阿尔卑斯三角”或粘贴该飞行的 IGC 文本，设置自由距离转弯点数为 5，点击生成审计报告。
source: demo-silver-300-alpine, claimTurnpoints: 5结果
报告显示总升高 1031 米、最优三角形 413.7 公里（最短边占比 29.9%），判定银质奖章全要素达成、钻石申报目标达成，G 记录覆盖完整。
背景
学员提交了一份约 30 分钟的本场翱翔 IGC 文件，申请核验基础飞行参数。
问题
快速确认该飞行是否存在有效任务申报，评估距离与留空指标，并审计记录仪文件完整性。
如何使用
选择“演示飞行：短途本场翱翔”或粘贴文件内容，运行验证分析。
source: demo-local-soar, claimTurnpoints: 5结果
生成结构报告，标明无有效任务申报与 G 记录，距离和留空时间不足以达成任何奖章要素，高度损失检查显示正常。
FAI 规定三角形航线的任意单边长度不得少于总航线距离的 28%，对于总距离超过 750 公里的航线，单边不得少于总距离的 25% 或固定门槛。
通过分析 B 记录中的 ENL（引擎噪声水平）数值突变以及牵引爬升阶段的运动学速度与上升率拐点来判定动力切断或脱钩释放时刻。
不能。本工具执行 G 记录的结构与签名流覆盖审计，但最终的公钥密码学解密验证仍需使用记录仪厂商提供的专用 VALI 程序。
若 IGC 文件内的 C 记录申报时间晚于起飞时刻，或转弯点实际未在有效柱状/扇形观测区内触及，系统将转为自由距离计算并标记申报未达成。
若滑翔机到达点高度低于释放点高度超过规定限值（如 1000 米或特定百分比），超额的高度损失将从认领的越野距离中折扣扣除。