Explore o desprendimento de vortices de Karman e o fenomeno de lock-in na interacao fluido-estrutura
Quando o fluido escoa ao redor de um corpo rombudo com numero de Reynolds suficiente, vortices alternados se desprendem de cada lado, formando uma rua de vortices de Karman a jusante.
Quando a frequencia de desprendimento f_s se aproxima da frequencia natural f_n (tipicamente U_r = 4-8), as frequencias se sincronizam e a amplitude cresce dramaticamente.
Tacoma Narrows e um caso classico de alerta sobre instabilidade de pontes excitada pelo vento, mas esta pagina mostra apenas uma analogia simplificada de um oscilador transversal, nao uma reconstrucao torsional fiel da ponte. A licao que ela realmente captura e que um amortecimento estrutural muito baixo pode tornar as oscilacoes induzidas pelo vento muito mais perigosas.
Correntes oceanicas que escoam ao redor de risers cilindricos causam VIV, levando a danos por fadiga.
Observe o campo de escoamento: vortices alternados vermelhos/azuis formam a rua de Karman. Aumente a velocidade para ver o lock-in.
1) Aumente U de 0.1 a 2.0 e observe o pico perto de U_r = 5. 2) Compare lock-in com alta amortecimento. 3) Mude a forma. 4) Use o preset de ponte com baixo amortecimento para ver como um amortecimento fraco amplifica a resposta.