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对任意符号的整数 a、b 求解 Bézout 等式 a·x + b·y = gcd(a, b):给出完整的前向除法步骤表(每行满足 r = a·s + b·t)、gcd 与 lcm。填入可选的右端 c 即变身为线性丢番图方程求解器:gcd | c 时给出特解与通解 x = x₀ + (b/g)t,否则明确报告无整数解。经典例:240 × (−9) + 46 × 47 = 2。
用显式(前向)Euler 法求解初值问题 dy/dx = f(x,y)、y(x₀)=y₀:迭代 y_{n+1} = y_n + h·f(x_n, y_n),逐步给出数值表与最终估计 y(目标)。可选填精确解 y(x) 以显示每步绝对误差,直观呈现一阶方法的 O(h) 全局误差。示例:dy/dx = y、y(0)=1、h=0.1 时 y(1) ≈ 1.1¹⁰ = 2.593742,与 e = 2.718282 相比误差 0.124539。
用分离变量法求解 dy/dx = g(x)·h(y):分离变量、两侧逐项积分得 H(y) = G(x) + C,能反解时给出显式解 y = f(x)。支持单项 h(y)(y、y^n、e^(ky)、ky+m)以及可用部分分式分解的二次多项式(如逻辑斯蒂方程的 y(1−y));给定初始条件 y(x₀)=y₀ 时算出常数 C,并检测平衡解。示例:dy/dx = 2x·y → y = e^(x²+C)。
力单位扩展互转:N(SI 基准)↔ kN ↔ dyn(CGS,1=10⁻⁵ N)↔ lbf(1=4.4482216152605 N)↔ kgf(1=9.80665 N)↔ poundal(英制绝对制,1=0.138254954376 N)。所有系数均由精确法定常数推导(1 lb=0.45359237 kg、1 ft=0.3048 m、g₀=9.80665 m/s²)。经 N 中转后输出目标单位,并列出全部六单位等值。参考:1 kg 重物≈9.80665 N、成人体重≈700 N。
油耗/燃油经济性单位互转:L/100km(升每百公里)↔ mpg US(美制)↔ mpg UK(英制)↔ km/L。注意 mpg 与 L/100km 是反比关系(数值越大越省油 vs 越小越省油),不能用单一乘数线性换算。基准 1 美加仑=3.785411784 L、1 英加仑=4.54609 L、1 英里=1.609344 km(均为精确法定值)。参考:紧凑型轿车 ~6 L/100km ≈ 39 mpg US。
质量流量单位互转:kg/s(千克每秒,SI 基准)↔ lb/h(磅每小时,1 lb=0.45359237 kg)↔ t/h(吨每小时,1 t=1000 kg)。经 kg/s 中转后输出目标单位,并附全部三单位等值参考。常用于锅炉给水、化工配料、燃料消耗、压缩气体计量。
体积流量单位互转:m³/h(立方米每小时,SI 衍生)↔ L/min(升每分钟)↔ gpm(美加仑每分钟,1 US gal=3.785411784 L)↔ cfm(立方英尺每分钟,1 ft³=28.3168466 L)。经 m³/s 中转后输出目标单位,并附全部四单位等值参考。常用于水泵、暖通、压缩空气、工业管道。
平均应力修正下的疲劳安全系数。给定应力幅 σ_a、平均应力 σ_m,以及材料 σ_uts、疲劳极限 σ_-1、屈服 σ_y,输出三种经典判据的安全系数:Modified Goodman(线性保守)、Gerber(抛物线,更贴合延性材料)、Soderberg(用 σ_y,最保守)。取三者最小值为控制值,并判定工作点是否在 Haigh 图 Goodman 线内侧。
计算多段行程的燃油量、油费、CO₂、路况权重和拼车分摊。
计算齿轮模数 m。m = d/z = p/π。支持由分度圆 d 与齿数 z 求模数,或由齿距 p 求模数。同时给出分度圆、齿距、齿顶高。
计算飞轮的动能储能。E = ½·I·ω²,ω = 2π·n/60。可直接输入转动惯量,或由飞轮质量与半径按 I = ½·m·r² 计算。支持 J/kJ/Wh。
计算一对啮合齿轮的传动比与输出转速。i = z₂/z₁ = n₁/n₂,输入齿数即可得到传动比,再输入驱动轮转速即可求出从动轮转速。