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输入轮胎规格（285/70R17）、差速器（终传）齿比和变速箱齿比，自动计算实际轮胎直径、周长、每英里/公里转数、转速×挡位速度表、换胎后的有效终传齿比和时速表偏差。支持公制/英制，可选新旧轮胎对比。
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面向汽车、卡车和 4×4 改装爱好者的传动计算器：
285/70R17（也支持 285/70-17、P285/70R17、带 LT 后缀）。计算胎壁高度、整体直径（英寸+毫米）、周长和每英里/公里转数。4.10）。3.6,2.1,1.4,1,0.8,R3.8）。前缀 R 表示倒挡。全部使用标准轮胎公式在本地计算。可用来检查巡航转速、大轮胎对齿比的影响，或判断是否需要重换齿比。
执行
填写表单、运行工具，并在同一页面查看结果。
案例
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工具使用指南
轮胎尺寸与齿比计算器是一款专为汽车改装、越野及卡车爱好者设计的传动系统计算工具。只需输入轮胎规格、差速器终传齿比和变速箱各挡位齿比，即可快速计算出轮胎的实际直径、周长、每公里/英里转数，并生成不同发动机转速下的挡位速度矩阵，同时支持新旧轮胎对比以评估时速表偏差和有效终传齿比的变化。
背景
拥有一辆原装轮胎为 265/70R17 的越野车，计划升级为 285/70R17（约 33 英寸）的泥地胎，并想了解对时速表和巡航转速的影响。
问题
需要确认更换大胎后在 100 km/h 巡航时的转速变化，以及时速表的偏差。
如何使用
在“轮胎规格”中输入 285/70R17，差速器齿比输入 4.1，变速箱齿比输入 3.6,2.1,1.4,1,0.8,R3.8，在“原厂轮胎”中输入 265/70R17，参考时速设为 100。
{
"tireSpec": "285/70R17",
"finalDrive": 4.1,
"gears": "3.6,2.1,1.4,1,0.8,R3.8",
"units": "metric",
"refSpeed": 100,
"oldTire": "265/70R17"
}结果
计算出新胎直径约为 32.8 英寸，比原厂大 3.6%。在 100 km/h 实际车速下，时速表会偏慢约 3.6%，同时输出各挡位在 1000-6000 RPM 下的速度对照表。
背景
拥有一辆使用 245/45R18 轮胎的后驱跑车，终传比为 3.46，想知道在英里制下高速巡航时的转速表现。
问题
需要计算在 70 mph 巡航速度下，使用 6 挡（齿比 0.8）时的发动机转速。
如何使用
输入轮胎规格 245/45R18，终传比 3.46，变速箱齿比输入 4.7,2.9,1.8,1.3,1,0.8,R4.4，单位选择 imperial（英制），参考时速设为 70。
{
"tireSpec": "245/45R18",
"finalDrive": 3.46,
"gears": "4.7,2.9,1.8,1.3,1,0.8,R4.4",
"units": "imperial",
"refSpeed": 70
}支持标准的 P 规格格式，例如 285/70R17、265/75R16、245/45R18，也支持带 LT 后缀或中间用连字符连接的格式。
当更换更大或更小的轮胎后，由于轮胎周长改变，实际作用于地面的终传齿比会发生变化。计算器会根据新旧轮胎周长比例算出这个等效值。
字母“R”代表倒挡（Reverse），例如输入“R3.8”表示倒挡齿比为 3.8，计算器会将其识别并单独展示。
大轮胎的周长更长，在相同的车轮转速下车辆实际行驶的距离更远，因此实际速度会高于时速表上的显示速度。
不是，所有轮胎尺寸和传动比的数学计算均在您的浏览器本地完成，不会上传您的配置数据。
结果
得到轮胎直径为 26.7 英寸，并计算出在 70 mph 巡航时，使用最高挡（0.8）的发动机转速，帮助车主评估高速行驶时的静谧性与油耗。