Comment est calculée la puissance d'entrée en triphasé ?

Elle est calculée avec la formule P_in = √3 · U · I · cosφ, où U est la tension entre phases et I le courant de ligne.

Qu'est-ce que le mode d'entrée directe ?

Ce mode vous permet de saisir directement la puissance active consommée (P_in) en watts, sans renseigner la tension ni le courant.

Quelles pertes sont prises en compte dans le bilan détaillé ?

Le calculateur intègre les pertes cuivre au stator, les pertes fer, les pertes cuivre au rotor, les pertes mécaniques et les pertes supplémentaires.

Quelle est la formule fondamentale du rendement ?

Le rendement (η) est le rapport entre la puissance mécanique utile en sortie et la puissance électrique active en entrée : η = P_out / P_in.

Puis-je calculer le rendement d'un moteur monophasé ?

Oui, il suffit de sélectionner le mode électrique et de régler l'option de phase sur 'Monophasé' (P_in = U · I · cosφ).

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Calculateur de Rendement et Puissance du moteur

Rendement du moteur : η = P_out / P_in. Entrée électrique (monophasée U·I·cosφ ou triphasée √3·U·I·cosφ) ou P_in direct ; la puissance de sortie peut être obtenue par le détail des pertes (cuivre+fer+méca.+suppl.) ou saisie directement.

Exécution

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2 exemples

Triphasé : U=400, I=15, cosφ=0,85, P_out=8000 W → η≈90,56%

P_in = √3·400·15·0,85 ≈ 8833,46 W. η = 8000/8833,46 ≈ 0,9056 → 90,56%.

{"result":"Motor efficiency, electrical three-phase. P_in = √3·U·I·cosφ = √3·400·15·0.85 = 8833.4591 W. P_out = 8000 W (direct). Losses = P_in − P_out = 833.4591 W. Efficiency η = P_out/P_in = 0.9056 (90.5591%).","metadata":{"input":{"powerInputMode":"electrical","phase":"three","voltage":400,"current":15,"powerFactor":0.85,"pout":8000,"useLosses":false},"result":{"inputPower_W":8833.4591,"outputPower_W":8000,"totalLosses_W":833.4591,"efficiency":0.9056,"efficiencyPercent":90.5591}}}

Direct P_in=10000 W + pertes → P_out=8850 W, η=88,5%

Pertes = 500+200+300+100+50 = 1150 W. P_out = 10000−1150 = 8850 W. η = 8850/10000 = 88,5%.

{"result":"Motor efficiency, direct input. P_in = 10000 W. Loss breakdown: stator copper 500 + iron 200 + rotor copper 300 + mechanical 100 + stray 50 = 1150 W. P_out = P_in − losses = 8850 W. Efficiency η = P_out/P_in = 0.885 (88.5%).","metadata":{"input":{"powerInputMode":"direct","pin":10000,"useLosses":true,"copperLoss":500,"ironLoss":200,"rotorCopperLoss":300,"mechanicalLoss":100,"strayLoss":50},"result":{"inputPower_W":10000,"statorCopperLoss_W":500,"ironLoss_W":200,"rotorCopperLoss_W":300,"mechanicalLoss_W":100,"strayLoss_W":50,"totalLosses_W":1150,"outputPower_W":8850,"efficiency":0.885,"efficiencyPercent":88.5}}}

Entrées

Les options sont groupées pour rendre les longs formulaires plus lisibles.

14 réglages

RéglagesAjustez formats, plages, nombres et modes.13

Mode d'entréeselectOptionnelPhaseselectOptionnelOnly used in Electrical mode.Tension U (V)numberOptionnelRequired in Electrical mode. Line-to-line voltage for three-phase.Courant I (A)numberOptionnelRequired in Electrical mode. Line current.Facteur puissance cosφnumberOptionnelRequired in Electrical mode. 0 < cosφ ≤ 1.Puissance entrée P_in (W)numberOptionnelRequired in Direct mode. Total electrical input power in watts.Puissance sortie P_out (W)numberOptionnelRequired when Use Loss Breakdown is off. Shaft mechanical output power in watts.Pertes cuivre stator P_cu1 (W)numberOptionnelUsed when Use Loss Breakdown is on.Pertes fer P_fe (W)numberOptionnelCore (iron) loss. Used when Use Loss Breakdown is on.Pertes cuivre rotor P_cu2 (W)numberOptionnelUsed when Use Loss Breakdown is on.Pertes méca. P_mech (W)numberOptionnelFriction + windage. Used when Use Loss Breakdown is on.Pertes suppl. P_stray (W)numberOptionnelAdditional (stray-load) losses. Used when Use Loss Breakdown is on.DecimalesnumberOptionnel

OptionsActivez ou désactivez les comportements optionnels.1

Utiliser détail pertescheckboxOptionnelActivé si cochéIf checked, P_out is derived from the loss breakdown below instead of the explicit P_out field.

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1. Calcul du rendement d'un moteur triphasé standard

2. Bilan des pertes d'un moteur électrique

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