# Calculateur taille de pneu et rapports

Saisissez une taille de pneu (285/70R17), le rapport de différentiel et les rapports de boîte pour calculer le diamètre réel, la circonférence, les révolutions par mile/km, un tableau vitesse×rapport×RPM, le rapport final effectif après changement de pneu et l’erreur du compteur. Métrique ou impérial, avec comparaison optionnelle.

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- **Catégorie:** Calculator

- **Mots-clés:** taille de pneu, rapport, transmission finale, différentiel, rpm, compteur, boîte, 4x4, tout-terrain, roue, p-métrique, révolutions par mile, rapport effectif, reconfiguration

## Présentation

Un calculateur de transmission pour les préparateurs auto, camions et 4×4 :

1. **Taille de pneu** — saisissez une spec P-métrique comme `285/70R17` (accepte aussi `285/70-17`, `P285/70R17`, suffixe LT). Calcule la hauteur de flanc, le diamètre global, la circonférence et les révolutions par mile/km.
2. **Transmission finale** — le rapport de différentiel/pont (p. ex. `4.10`).
3. **Rapports de boîte** — listez les rapports un par ligne ou séparés par virgule (p. ex. `3.6,2.1,1.4,1,0.8,R3.8`). Un `R` initial marque la marche arrière.
4. **Tableau RPM** — choisissez une plage de régimes et obtenez une matrice des vitesses par rapport.
5. **Comparaison** — pneu d’origine optionnel ; indique le changement de diamètre, le rapport final effectif et l’erreur du compteur.

Toute la mathématique est locale.

## Entrées

- **Taille de pneu (ex. 285/70R17)** (text): Full P-metric tire size, e.g. 285/70R17, 265/75R16, 245/45R18.
- **Rapport du différentiel (transmission finale)** (number): 4.10
- **Rapports de boîte (un par ligne, ex. 3.6,2.1,1.4,1,0.8,R3.8)** (textarea): Gear ratios in order; prefix with R for reverse (e.g. R3.8). Comma or newline separated.
- **Unités** (select)
- **Vitesse de référence** (number): Speed used for the cruise-RPM and speedometer-error calculations (in your selected unit).
- **Régime moteur pour le tableau** (text): Comma-separated RPM values for the speed matrix columns.
- **Pneu d’origine (optionnel, comparaison)** (text): Optional original tire size for before/after comparison.

## Quand l'utiliser

- Lors du passage à des pneus de plus grand diamètre sur un véhicule tout-terrain ou un pick-up.
- Avant de modifier le rapport de différentiel (pont) pour adapter la transmission à de nouvelles roues.
- Pour évaluer l'erreur de lecture du compteur de vitesse après un changement de jantes ou de profil de pneu.

## Fonctionnement

- Saisissez la dimension de votre pneu au format standard (ex. 285/70R17) et le rapport de votre différentiel.
- Renseignez les rapports de votre boîte de vitesses (séparés par des virgules) et la plage de régimes moteur (RPM) souhaitée.
- Ajoutez éventuellement la taille de vos pneus d'origine pour comparer directement les écarts de vitesse et de rapport final effectif.
- Le calculateur génère instantanément les dimensions physiques du pneu, la matrice des vitesses par rapport et l'erreur du compteur.

## Cas d'usage

- Préparation d'un véhicule 4x4 pour le tout-terrain en augmentant la taille des pneus et en adaptant le couple de pont.
- Configuration d'une voiture de piste pour optimiser les rapports de boîte selon les régimes moteur cibles.
- Étalonnage et vérification de la vitesse réelle par rapport à la vitesse affichée au tableau de bord après un changement de jantes.

## Questions fréquentes

### Comment saisir les rapports de boîte de vitesses ?

Séparez les rapports par une virgule ou un saut de ligne, et préfixez la marche arrière par la lettre 'R' (par exemple : R3.8).

### Qu'est-ce que le rapport final effectif ?

C'est le rapport de transmission résultant de la différence de diamètre entre vos anciens et vos nouveaux pneus.

### Le calculateur prend-il en charge les unités impériales ?

Oui, vous pouvez basculer entre le système métrique (km/h, mm) et le système impérial (mph, pouces) via le sélecteur d'unités.

### Comment est calculée l'erreur du compteur de vitesse ?

Elle est calculée en comparant la circonférence du pneu d'origine avec celle du nouveau pneu à la vitesse de référence indiquée.

### Puis-je calculer le régime moteur à une vitesse précise ?

Oui, en indiquant une vitesse de référence, le calculateur affiche le régime moteur correspondant pour chaque rapport de boîte.

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