# Triathlon-T1/T2-Wechsel + Bike-CdA/Gierwind + Run-off-the-Bike-Pacing-Planer

Plant die Ausführung einer Langdistanz: T1/T2-Wechsellisten und Zeitbudgets, Radtempo je Abschnitt aus dem Straßen-Lastungs-Leistungsmodell (CdA 0,18–0,30 und Aero-Dämpfung nach Gierwinkel), Laufzieltempi mit Ökonomieverlust sowie Kohlenhydrat-/Flüssigkeitsgesamtbudget des Renntags.

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- **Kategorie:** Sports

- **Schlagwörter:** triathlon, ironman, wechsel, t1, t2, cda, gierwinkel, seitenwind, leistungsbasiertes tempo, laufen nach dem rad, laufökonomie, verpflegung, brick

## Überblick

Der Radabschnitt wird segmentweise über die Straßen-Leistungsgleichung gelöst (Luftwiderstand + Rollen + Steigung), der Wind in Gegen-/Seitenkomponenten zerlegt, der CdA nach Gierwinkel gedämpft und die Luftdichte für Höhe und Temperatur korrigiert; der Lauf wendet den Ökonomieverlust an, die Wechsel bekommen Sekunden-Checklisten und die Verpflegung summiert Kohlenhydrate und Flüssigkeit auf Stundenbasis.

## Eingaben

- **Rennformat** (select)
- **Geplante Schwimmzeit (Minuten)** (number)
- **T1-Zeitbudget (Minuten)** (number)
- **T2-Zeitbudget (Minuten)** (number)
- **Fahrergewicht (kg)** (number)
- **Rad- + Ausrüstungsgewicht (kg)** (number)
- **Sitzposition** (select)
- **Feldtest-CdA (0 = Positionsstandard)** (number)
- **Aero-Ausstattungsgrad** (select)
- **Rollwiderstand Crr** (number)
- **Streckenhöhe (m)** (number)
- **Lufttemperatur (°C)** (number)
- **Zielradleistung (Watt)** (number)
- **Streckensegmente** (textarea): One per line: name, distance_km, elevation_gain_m, wind_kph, wind_dir_deg (0°=headwind, 90°=right cross, 180°=tailwind) e.g. Lakeside out, 30, 80, 14, 0 Crosswind stretch, 25, 40, 18, 95 Tailwind home, 35.1, 60, 12, 175
- **Frisches Lauftempo (s/km)** (number)
- **Ökonomieverlust nach dem Rad (%)** (number)
- **Laufdistanz (km)** (number)
- **Kohlenhydrate (g/Stunde)** (number)
- **Flüssigkeit (ml/Stunde)** (number)

## Wann verwenden

- Bei der Ausarbeitung einer wattbasierten Rennstrategie für ein Ironman- oder Ironman-70.3-Rennen mit spezifischen Streckenprofilen.
- Zur Abschätzung der Auswirkung von Windrichtung, Aerodynamik (CdA) und Rollwiderstand auf die Radsplit-Zeiten.
- Für die Bestimmung realistischer Lauf-Paces nach der Vorbelastung sowie zur Strukturierung von T1/T2-Wechseln und Verpflegungsbudgets.

## Funktionsweise

- Wählen Sie das Rennformat (z. B. Ironman 70.3 oder 140.6) und tragen Sie die Basisdaten zu Schwimmzeit, Wechselbudgets (T1/T2) sowie Systemgewicht von Fahrer und Rad ein.
- Legen Sie aerodynamische Kennwerte wie Sitzposition, CdA-Override, Laufrad-Setup, Rollwiderstand (Crr) sowie Umweltfaktoren (Temperatur, Streckenhöhe) fest.
- Geben Sie die Streckensegmente mit Distanz, Höhenmetern, Windgeschwindigkeit und Windwinkel zeilenweise ein und bestimmen Sie Ihre Zielleistung (Watt).
- Definieren Sie das Referenz-Lauftempo, den prozentualen Ökonomieverlust sowie die stündlichen Zufuhrraten für Kohlenhydrate und Flüssigkeit, um den Gesamtplan zu berechnen.

## Anwendungsfälle

- Segmentweise Pacing-Planung für windanfällige Wendepunkt- oder Rundkurse.
- Berechnung von Ausrüstungs-Upgrades (z. B. Scheibenrad oder optimierter Helm) auf die Endzeit.
- Bedarfsanalyse für die Renntagsverpflegung (Carb- und Fluid-Planung) basierend auf realistischen Splittzeiten.

## Häufig gestellte Fragen

### Wie wird der Einfluss von Seitenwind auf den CdA modelliert?

Der eingegebene Windwinkel wird in Gegen- und Seitenwindkomponenten zerlegt, woraus der effektive Gierwinkel und die resultierende Luftwiderstandsfläche (CdA) segmentweise berechnet werden.

### Was bewirkt der Wert für den Ökonomieverlust beim Laufen?

Er verlangsamt die frische Schwellen- bzw. Marathon-Pace um den angegebenen Prozentsatz, um die muskuläre Ermüdung und Vorbelastung des Radfahrens realistisch abzubilden.

### Wie wird das Streckensegment-Format formatiert?

Jedes Segment benötigt eine eigene Zeile im Format: Name, Distanz in km, Höhenmeter, Windgeschwindigkeit in km/h, Windrichtung in Grad (0° = Gegenwind, 90° = Seitenwind, 180° = Rückenwind).

### Kann ein eigener CdA-Wert anstelle der Positionsprofile genutzt werden?

Ja, wenn im Feld 'Feldtest-CdA' ein Wert größer als 0 eingetragen wird, überschreibt dieser die theoretischen Standardwerte der gewählten Sitzposition.

### Wie berechnet der Planer die Verpflegungsmengen?

Die Gesamtmengen an Kohlenhydraten und Flüssigkeit ergeben sich aus der Multiplikation der stündlichen Zielraten mit der prognostizierten Gesamtdauer von Rad- und Laufabschnitt.

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